Motorcykeltillverkare, inklusive standard, förstärkt, O-ring, X-ringtyp
Standard
| GL-kedja nr. | Tonhöjd | Buske Typ | Bredd | Stiftdiameter | Stiftlängd | Rulldiameter | Platttjocklek | Draghållfasthet | Vikt | |
| Lnner | Yttre | |||||||||
|
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | kg/m² |
| 420 | 12 700 | Böjd | 6,35 | 3,96 | 14,7 | 7,77 | 1,50 | 1,50 | 18.1 | 0,55 |
| 428 | 12 700 | Böjd | 7,75 | 4,45 | 16,5 | 8,51 | 1,50 | 1,50 | 20.1 | 0,71 |
| 520 | 15,875 | Böjd | 6,35 | 5,08 | 17,5 | 10.14 | 2,03 | 2,03 | 29,9 | 0,89 |
| 525 | 15,875 | Böjd | 7,94 | 5,08 | 19.4 | 10.14 | 2,03 | 2,03 | 29,9 | 0,93 |
| 530 | 15,875 | Böjd | 9,53 | 5,08 | 20,7 | 10.14 | 2,03 | 2,03 | 29,9 | 1,09 |
| 630 | 19.050 | Böjd | 9,50 | 5,94 | 22,7 | 11,91 | 2,40 | 2,40 | 38,1 | 1,50 |
Förstärkt
Standard&Reinforce är ekonomiska kedjelinjer för motorcyklar. Med böjd bussning, Standard&Reinforce
Kedjorna är konstruerade för lågpresterande motorcyklar med medelhög och låg slagvolym upp till 250cc och mopeder. Finns i ytterplattans färger: Stål, naturlig färg, svart, blå eller gul.
| FÄRDIG Kedja nr. | Tonhöjd | Bussningstyp | Bredd | Stiftdiameter | Stiftlängd | Rulldiameter | Platttjocklek | Draghållfasthet | Vikt | |
| Lnner | Yttre | |||||||||
|
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | kg/m² |
| 415H | 12 700 | Böjd | 4,76 | 3,96 | 13.00 | 7,76 | 1,50 | 1,50 | 17,9 | 0,59 |
| 420H | 12 700 | Böjd | 6,35 | 3,96 | 16.00 | 7,77 | 1,85 | 1,85 | 20,0 | 0,69 |
| 428H | 12 700 | Böjd | 7,94 | 4,45 | 18,50 | 8,51 | 1,85 | 1,85 | 23,5 | 0,89 |
| 428H | 12 700 | Böjd | 7,94 | 4-45 | 18,80 | 8,51 | 2,00 | 2,00 | 24,5 | 0-96 |
| 520H | 15,875 | Böjd | 6,35 | 5,08 | 19.10 | 10.14 | 2,35 | 2,35 | 29,9 | 0,96 |
| 525H | 15,875 | Böjd | 7,94 | 5,08 | 20,90 | 10.14 | 2,35 | 2,35 | 29,9 | 1,00 |
| 530H | 15,875 | Böjd | 9,53 | 5,08 | 22.10 | 10.14 | 2,35 | 2,35 | 29,9 | 1,15 |
O-ring
O-ringskedjor uppnår permanent smörjtätning mellan stift och bussning vilket säkerställer längre livslängd och minimalt underhåll.
Med solid bussning, högkvalitativt stiftmaterial och nitning på 4 sidor, med både standard- och förstärkta 0-ringskedjor. Men förstärkta O-ringskedjor rekommenderas eftersom de har ännu bättre prestanda och täcker nästan hela motorcykelsortimentet.
Tillgänglig ytterplattans färg: Koppar, nickel.
Målad färgplatta tillgänglig: Röd, gul, orange, grön, blå
| Kedja nr. | Tonhöjd | Bussningstyp | Bredd | Stiftdiameter | Stiftlängd | Rulldiameter | Platttjocklek | Draghållfasthet |
| |
| Lnner | Yttre | |||||||||
|
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | kg/m² |
| 520-0 | 15,875 | Fast | 6,35 | 5.24 | 20,6 | 10.16 | 2,03 | 2,03 | 30,4 | 0,94 |
| 525-0 | 15,875 | Fast | 7,94 | 5.24 | 22,5 | 10.16 | 2,03 | 2,03 | 30,4 | 0,98 |
| 530-0 | 15,875 | Fast | 9,50 | 5.24 | 23,8 | 10.16 | 2,03 | 2,03 | 30,4 | 1.11 |
| 428H-O | 12 700 | Fast | 7,94 | 4,45 | 21,6 | 8,51 | 2,00 | 2,00 | 23,8 | 0,98 |
| 520H-O | 15,875 | Fast | 6,35 | 5.24 | 22,0 | 10.16 | 2,35 | 2,35 | 34,0 | 1,00 |
| 525H-O | 15,875 | Fast | 7,94 | 5.24 | 23,8 | 10.16 | 2,35 | 2,35 | 34,0 | 1,12 |
| 530H-O | 15,875 | Fast | 9,60 | 5.24 | 25,4 | 10.16 | 2,35 | 2,35 | 34,0 | 1,20 |
X-ring
X-ringkedjor uppnår permanent smörjning mellan stift och bussning vilket säkerställer längre livslängd och minimalt underhåll. Med solid bussning, högkvalitativt stiftmaterial och 4-sidig nitning, med både standard- och förstärkta X-ringkedjor. Men förstärkta X-ringkedjor rekommenderas eftersom de har ännu bättre prestanda och täcker nästan hela motorcykelsortimentet.
Tillgänglig ytterplattans färg: Koppar, nickel.
Målad färgplatta tillgänglig: Röd, Gul, Orange, Grön, Blå
| Kedja nr. | Tonhöjd | Bussningstyp | Bredd | Stiftdiameter | Stiftlängd | Rulldiameter | Platttjocklek | Draghållfasthet | Vikt | |
| inner | Yttre | |||||||||
|
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | kg/m² |
| 520-x | 15,875 | Fast | 6,35 | 5.24 | 20,6 | 10.16 | 2,03 | 2,03 | 30,4 | 0,94 |
| 525-x | 15,875 | Fast | 7,94 | 5.24 | 22,5 | 10.16 | 2,03 | 2,03 | 30,4 | 0,98 |
| 530-X | 15,875 | Fast | 9,50 | 5.24 | 23,8 | 10.16 | 2,03 | 2,03 | 30,4 | 1.11 |
| 428H-X | 12 700 | Fast | 7,94 | 4,45 | 21,6 | 8,51 | 2,00 | 2,00 | 23,8 | 0,98 |
| 520H-X | 15,875 | Fast | 6,35 | 5.24 | 22,0 | 10.16 | 2,35 | 2,35 | 34,0 | 1,00 |
| 525H-X | 15,875 | Fast | 7,94 | 5.24 | 23,8 | 10.16 | 2,35 | 2,35 | 34,0 | 1.12 |
| 530H-X | 15,875 | Fast | 9,60 | 5.24 | 25,4 | 10.16 | 2,35 | 2,35 | 34,0 | 1,20 |
Den allmänna motorcykelkedjemodellen består av två delar.
Del 1: Modell:
Tre arabiska siffror, ju större siffra, desto större är kedjans storlek.
Varje typ av kedja är indelad i två typer: vanlig typ och tjock typ. Den tjocka typen följs av bokstaven "H".
Den specifika informationen om kedjan som representeras av modell 420 är:
Kedjedelning: 12 700 (p), kedjeplattans tjocklek: 1,50 (mm), rulldiameter: 7,77 (mm), stiftdiameter: 3,96 (mm).
Del 2: Antal sessioner:
Den består av tre arabiska siffror. Ju större siffra, desto fler länkar innehåller hela kedjan, det vill säga desto längre är kedjan.
Kedjor med varje antal sektioner är indelade i två typer: vanlig typ och lätt typ. För lätta typer läggs bokstaven "L" till efter antalet sektioner.
130 betyder att hela kedjan består av 130 kedjelänkar.
