Produkter
-
Kilremskivor enligt europeisk standard, typ SPZ, SPA, SPB, SPC, alla med konisk bussning och pilotborrad
Kilremskivor skiljer sig från kamremskivor beroende på vilken typ av rem (V-profil) de passar i. GL har stor produktionskapacitet och ett brett utbud av kilremskivor av olika typer (beroende på remtyp och bredd). Liten förborrning som kan bearbetas enligt kundernas krav.
-
Koniska bussningar enligt europeisk standard, i gjuten GG20 eller stål C45
Denna koniska låsbussning är en högkvalitativ, hållbar och pålitlig produkt som uppfyller europeisk standard och är noggrant tillverkad. Materialet är GG25 eller stål C45. Ytan är fosfaterad och svärtad. De används i en mängd olika tillämpningar, inklusive remskivor, kedjehjul, trumskivor, drivskivor, bakre remskivor, trissor och kugghjul, vilka är produkter som vi också erbjuder! Dessutom passar denna bussning med flexibelt hål och standard kilspår olika axeldiametrar. För mer information om koniska låsbussningar, vänligen kontakta oss så hjälper vi dig gärna.
-
GE-kopplingar, typ 1/1, 1a/1a, 1b/1b i aluminium/gjuten stål
GL GE-kopplingar är konstruerade för att överföra vridmoment mellan driv- och drivkomponenter med noll glapp via böjda käftnav och elastomera element, allmänt kända som spindlar. Kombinationen av dessa komponenter ger dämpning och anpassning av snedställning. Denna produkt finns i en mängd olika metaller, elastomerer och monteringskonfigurationer för att möta dina specifika behov. GL GS-kopplingar som är lämpliga för horisontella eller vertikala applikationer är tillverkade av en mängd olika material, vilket ger en vridningsflexibel plattform med noll glapp som optimerar balansen mellan tröghet, kopplingsprestanda och applikationskrav.
-
GS-klämkopplingar, typ 1a/1a i AL/stål
GS-kopplingar är konstruerade för att överföra vridmoment mellan driv- och drivkomponenter via böjda käftnav och elastomera element, allmänt kända som spindlar. Kombinationen mellan dessa komponenter ger dämpning och kompensation för feljusteringar. Denna produkt finns i en mängd olika metaller, elastomerer och monteringskonfigurationer för att möta dina specifika behov.
-
L-koppling (JAW-koppling) komplett set med spindel (NBR, URETAN, Hytrel, brons)
L treklokoppling
Produktstruktur: består av två sintrade legeringar eller konvexa delar av aluminiumlegering och ett NBR-gummi. Axiell diameter: 9 mm-75 mm.
Produktegenskaper:
• Effektiv absorption
• Säkert och bekvämt, enkelt, lågt pris och med liten benprestanda
• Hög temperaturbeständighet, goda oljeegenskaper och inget underhåll
• Maximal hållkraft 54,2 kg-m²;
• Tillåten avvikelse: Radiell avvikelse: 0,3 mm
• Vinkelexcentricitet: 1.
Axiell avvikelse: +0,5 mm -
ML-kopplingar (plommonblomskopplingar) C45 komplett set med uretankoppling
Flexibel axelkoppling av plommonblomstyp (ML, även kallad LM) består av en halvaxelkoppling med samma utskjutande klo och flexibla komponent. Den använder den elastiska plommonblomskomponenten som placeras mellan den utskjutande klon och de två halvaxelkopplingarna. För att uppnå anslutning av två halvaxliga enheter kompenseras den av två axlar för relativ snedställning, vilket minskar skakbuffring. Den har en enkel struktur med mindre diameter.
-
NL-typ tandade elastiska kopplingar med nylonhylsa
Produkten är designad av Ji nan Institute of goundry and forging machinery och är lämplig för mellanaxlar och flexibla transmissioner. Den möjliggör större axiell radiell förskjutning och vinkelförskjutning, och har fördelarna med enkel struktur, bekvämt underhåll, enkel demontering och montering, lågt ljud, liten förlust av transmissionseffektivitet och lång livslängd. Den välkomnas av användare. För att möta alla typer av mekaniska förnyelser och val av reservdelar till utrustning kan vår fabrik tillhandahålla alla typer av elastiska kuggkopplingar med olika specifikationer och acceptera icke-standardiserade beställningar enligt användarnas behov.
-
TGL (GF) Kopplingar, Böjda Kugghjulskopplingar med Gul Nylonhylsa
GF-kopplingen består av två stålnav med utvändiga krönta och pipformade kuggar, oxidationssvärtat skydd, sammankopplade med en syntetisk hartshylsa. Hylsan är tillverkad av högmolekylär polyamid, termiskt konditionerad och impregnerad med fast smörjmedel för att ge lång underhållsfri livslängd. Denna hylsa har hög motståndskraft mot atmosfärisk fuktighet och ett driftstemperaturområde på –20˚C till +80˚C med förmåga att motstå 120˚C under korta perioder.
-
Däckkopplingar komplett set typ F/H/B med gummidäck
Däckkopplingar använder ett mycket flexibelt, kordförstärkt gummidäck som är fastklämt mellan stålflänsar som monteras på driv- och drivaxlarna med koniska bussningar.
Det flexibla gummidäcket kräver ingen smörjning vilket innebär mindre underhåll.
Det vridningsmjuka gummidäcket ger utmärkt stötdämpning och vibrationsreducering vilket resulterar i ökad livslängd för drivmotorn och drivna maskiner. -
SM-distanskopplingar, typ SM12~SM35
GL SM-seriens distansbrickor kan kombineras med F-seriens däckkopplingar och MC-konringskopplingar för att skapa en distanskonstruktion där underhållet är mer effektivt genom att kunna flytta de drivande eller drivna axlarna utan att störa monteringen av den drivande eller drivna maskinen.
-
HRC-kopplingar komplett set typ F/H/B med gummispindel, HRC70~HRC280
HRC halvelastiska kopplingar för allmänt bruk. Finns som F-flänstyp, bussning monterad från insidan, och H-flänsbussning, monterad från utsidan. Även B-flänstyp.
-
Svetsnav, typ W, WH, WM enligt C20-material
Koniska svetsnav är tillverkade av stål, borrade, gängade och koniska för att passa standardkonbussningar. Den förlängda flänsen ger ett bekvämt sätt att svetsa in nav i fläktrotorer, stålremskivor, plattdrev, impellrar, omrörare och många andra enheter som måste vara ordentligt fästa på axeln.